コペンの仕様変更・Made in Japan・RAYSに関するカスタム事例
2020年07月19日 12時12分
ガンメタＲダイハツ コペン L880K
車は乗ってなんぼ、走ってなんぼ お金をかけても、飾っているだけではもったいない 使い切れないハイパワーより、自分に扱いやすいトルクとパワーがあれば、それで充分 さぁ、みんな走ろうぜ！ 愛車歴 ①プレリュード BA8 ②スカイラインHCR32 ③ソアラ MZ20 ④フェアレディZ S30 ⑤ローレル C33 ⑥スカイラインGTR BNR32 ⑦タントカスタム L375S ⑧コペン L880K ⑨タントカスタム LA650S
今日は朝からコペンの
仕様変更をしました
仕様変更箇所はこちら💁♂️
先日、自宅に着弾しました☺️
左：純正ホイール １５インチ
右：RAYSホイール １６インチ
重さの違いはこちら💁♂️
上：RAYS＋ブリジストン
下：純正＋ヨコハマ
この２kgの減が、
走りにどのくらい
影響を与えるのか？
また、タイヤのインチアップと
扁平率の違いはどうなのか？
気になるところです🤔
とりあえずジャッキアップして
ホイール交換をします
ホイールを外したら
ついでにホイールハウス内を
掃除🧼しておきます
足回りも掃除と一緒に点検します
ブレーキパッドの残量が
気になりましたので
次回の車検迄には
交換したいと思います
交換後の写真はこちら💁♂️
ハブのカバーが欲しいなぁ
と思いました
同様にリアも交換しました
４本交換が完了し
記念にパシャ📸✨🚙
見た目的にはバッチリｏｋ！😃👌
ただインセットは微妙な感じなので
車検時は純正ホイールが必要かな？🤔
あとは走ってみて、
乗り心地やハンドリングがどうか
確認してみたいと思います☺️
もしコペンに合わないと判断した際は
タントに装着するかもしれません
※タントの装着イメージです☺️
