プロボックスワゴンの強化クラッチ・クラッチ交換に関するカスタム事例
2022年04月28日 20時09分
クラッチの繋がりが、だいぶ上の方でつながるので、クラッチ交換時期だと思い交換して頂きました。
走行距離134,400km
純正ノーマルクラッチカバー・クラッチディスク・フライホイールです。
平面で見ると、まだまだ使えそうですが？断面を見ると交換時期なのかな？
厚い所で6.9mm
薄い所で6.5mm
6.9mm−6.5mm=0.4mm
片側0.2mmしか残ってませんでした。
もう少しでクラッチが滑る所❓
それとも、まだまだ使えるのかな❓
クスコの強化クラッチ(カッパミックス)を取り付けて頂きました。
交換は業者にお任せしたので、実物の写真がありません。
乗った感じは、クラッチの踏む力はノーマルよりほんの少し重くなった感じ、半クラはノーマルと変わらず、クラッチの繋がる位置は目一杯踏んだ位置から少し上げると繋がる様になりました。
繋がる位置が変わったので、今まで通りにクラッチを上げたら信号待ちでエンストして、久しぶりに焦った😭💦💦
慣れるまで、気を抜かない様にしないと
イイネ👍
