アイシスのブレーキチューン・エンドレス CC-Rg・ワンオフ品・流用チューンに関するカスタム事例
2023年03月06日 20時44分
越中富山で仮想USDMなアイシスとちょっと様子のおかしいマジェスタ乗ってます。ハンネは察して下さい。昔の名残です。読みはブリッツェンです。 今となってはトヨタ車メインですが、周りからは「富士の病重症者」と言われてます。 ブレーキ強化し過ぎて鳴きとダストでどうしようもないアイシスです。何故国内専用車のアイシスでUSDMやっているか私にも分からないです。 珍車希少車大好きマン。 拗らせ過ぎた結果愛知トヨタ限定コンプリートに手を出してしまう。
天気の良い年休は箱替えをしよう😇
どうも鰤です♪
新しく買った2代目アイシス。
奇跡的に下回りサビ皆無だったので、北陸の冬サビで腐る前に対策しました。
驚きの黒さ‼︎
終わってみれば顔も真っ黒‼︎
今回はスリーボンドのスリーラスター標準塗りを使用。
太陽光反射して分かりにくいですが、足周りだけで無くフロア全部塗ったくりました笑笑
これやっとくだけでボディの寿命が段違いです✌️
箱替え部品移植第一弾はブレーキ周りです
と、言ってもほとんど新品買い揃えたので、移植したのグローバル社のビッグローター化マウントだけなんですけどね😁
まずはこちら
ディクセル製SDタイプブレーキローター
フロントはJZA80スープラ用
リヤはANM15アイシス用
納品書が草生える😇
ちなみに買ったのは去年のオートサロン
組み合わせるパッドはこちら！
ENDLESS CC-Rg‼︎
え？
アイシス用のCC-Rgなんてラインナップ無い？？？
なのでわざわざ作ってもらいました笑笑
特注ってステキ😍
これも実は去年の春には手元に来てた物。
もう草しか生えん🤪
オーバースペック上等で御座います😚
これにて2代目アイシス、純正16インチ封印です。
WALTZ引っ張り出してきました。
車高高くてダサい😫
早く下げなくては・・・
代わりに初代アイシスが純正16インチ復帰しました笑笑
約2年ぶりに16インチ履けました。
これはこれでアリでは🤔
今日はとりあえずここまで
スリーラスターの粒子とスギ花粉で鼻と目が🤧😭
我が家は防風林にスギの木植えてるので、この時期地獄です😱
次回はナビ周りかエアロ周りの移植だな😉
