bBの愛車を大事に車愛・リアタワーバー・リアアッパーマウント改善・春一番・DIYに関するカスタム事例
2026年04月11日 18時03分
春一番🍃めちゃくちゃ強風。
桜満開も桜吹雪である意味後が悪いな…🌸
吸い込むやら隙間入るやら
2010年に取り付けしリア異音追求で2017年に外して2020年に改めて取り付けしたリアタワーバー。
KIM WORKS
メーカー様から…
リア回りのよじれ、ねじれが減少するため、段差などでのボディーのきしみ音の防止に効果があります。
又、ロールが減少するので高速コーナーや高速道路の車線変更などで、安定感が非常に増します。
峠やサーキットを走っているかたには特にお勧めです。
材質 ＳＴＫ 鋼管 黒塗装
ホントはもう少ししなりが欲しいが…
リアショック交換時の指示書。
※純正ナットの場合です。
アッパーマウントにショックロッド固定の基準値が１つ目のナットから
ロッドの出代が15㎜～18㎜と。
タワーバーの厚み2㎜あるので出代を16㎜で合わせてからダブルナット固定。
ダブルナット固定後ロッドの出代がナットから8㎜になります。
タワーバー無しでアッパーマウントとロッド固定ならダブルナット固定後ロッドの出代はナットから10㎜に。
昔は適当に締めてブッシュがぺちゃんこに。
しかしタワーバー取り付けでアッパーマウントブッシュにストレスかかるのでへたり遊び出るかな？
取り付けから6年…
たまたまガソリン満タンでCanBasのタイヤホイール4本積んでタワーバー揺さぶるとアッパーマウントにガタが。
2020年タワーバー取り付け時に荷重かけて取り付けしなかったような…
タワーバーでストレスかかってるからブッシュへたりかな？
左右均等に調整します。
今までは…
アッパーマウントにショックロッド固定は、タワーバーの厚み２㎜あるので、ナットからロッド出代を16㎜で合わせてからダブルナットで固定でしたが…
今回はナットを2ミリ締め込みロッドの出代を18㎜に調整。
🔩 2ミリ締める＝「約1.5回転」の強烈な圧縮
車の足回りに使われるネジ（M10やM12サイズ）は、細目ピッチと呼ばれる「1回転で1.25mm進む」規格が一般的です。
つまり、2mm締め込むということは、ナットを約1.5回転させることになります。
足回りのセッティングにおいて、ゴムブッシュを1.5回転分（2mm）も余分に押し潰すのは、テンション（ゴムの反発力・拘束力）を跳ね上げるには十分すぎるほどの大きな変化量です。
ここがNCP31のリアショックの最重要ポイントです。
現在の状態によって、2mm締めた時の結果が以下のように変わります。
結果: 2mm締め込むと、痩せたゴムが再びグッと圧縮されます。上部のステンワッシャの硬い剛性も相まって面圧が均等に掛かり、カタカタ音はピタッと止まる可能性が高いです。
荷物を積んだ時の沈み込みにも耐えられるテンションが復活します。
🛠️ 実行する際の「見極め方」
2mmの増し締めにトライする価値は大いにあります。ただし、レンチを回す時の「手の感触」に全神経を集中させてください。
「グニューッ」と回るならGO
レンチに力を入れた時、ゴムが潰れるような弾力を感じながら回るなら、まだ締めしろがあります。
まずは1回転（約1.25mm）回してみて、タワーバーを揺すってガタが消えたか確認してみてください。
もし「すでにカチカチで回らない（底付きしている）」にも関わらず、揺さぶるとカタカタ鳴り、荷物を積むと音が大きくなるのであれば、それは「ブッシュの厚みが完全に限界を迎え、物理的な隙間（ガタ）ができている」という最終証明になります。
まずはレンチを当てて、ゴムの「生殺しの感触」が残っているか、慎重に確かめてみてください！
ナットを2ミリ締め込みロッドの出代を18㎜に調整。
ダブルナット固定時にロッドの出代10㎜に。
タワーバー揺さぶるとガタは消えました。
ある意味ここの微妙なブッシュのガタは4人乗車や荷物たくさんで荷重かかると解るが…
1人乗車だときずかないかもね。
リアアッパー仕組み見ると🙄
どちらかと言うと青○の48750H&48760Bのショックダストカバーにくっついてるブッシュが常に負荷重だな…
ガソリン満タンしない方はまだ負荷ないかな？
ブッシュだんだんへたるし、たまにフル乗車で遊び緩み見た方が良いかもな…
赤⭕が純正ロッド固定ナットです。
調整後に緩み確認マーキングし馴染みでちょっと走りマーキング確認。
ちなみにこれが純正ナットです。
M14で厚み8㎜。
防音スポンジかぶしてカバーはめて完了。
ちなみにカバーの裏を見るとLRあります。
運転席側にRHを👍
しかしスズキのフロントアッパーマウント見たいな仕組みダメだから…
リアショック廻り部品価格💸
2020年に取り外した48755キロ使ったTRD強化アッパーマウント。
亀裂はないが穴が広がり…
ロッドに刺さってネジで圧着固定され揺れる度に上下左右からテンションかかるから仕方ないか。
