ブレビスのセダン・マイナー車に関するカスタム事例

2500ccのほうのブレビスです。
方向性としては、「純正ルック」かつ「サーキットも走れるセダン」です(笑)
ひと通り弄ったので、次はMT車に乗り換えたくてウズウズしてます(笑)

TEINの車庫調で少し落としてます。
アルテッツァ用を流用しました。
減衰は前が3段目、後が4段目で結構硬めにしてます。

ホイールは最近まで履いてたダンロップのディッシュホイールです。

カロッツェリアのサブウーファーも積みました。

ナビは前の車(L880Kコペン)から引き継いだサイバーナビ。

つい最近、18クラウンアスリート純正ホイールに履き替えました。
純正17インチから18インチにインチアップ。
タイヤは225/40ZR18のミシュランのパイロットスポーツ4入れてます。

BRIDEのセミバケに換えてます(笑)
乗り降りしやすくてホールド感もあって、結構気に入ってます。
よく長距離のドライブに行くので、ふわふわの純正シートじゃ腰が痛くなりました。

ハンドルもナルディのクラシックに換えてます(笑)
ナルディの質感最高です！
純正ハンドルが大きすぎて操作しづらかった。
純正380㎜から360㎜に。

マフラーカッターはS2000純正風のチタンカラーのに交換してます。
ぱっと見の印象はマフラー変えてる？って思うみたいです。

リアの減衰変えづらかったので、内張切るついでにタワーバー付けました(笑)
クスコのアルテッツァ用のを流用。
ブレビスは意外と流用できるパーツが多いですね。