2019年04月23日 00時21分
リアを上げてるついでに、ピロがガタガタのアッパーアーム変えまーす
車検を通す為の書類も付いてて、コスパの良いクスコ製
1号機の頃に友達から貰って4年使用
その友達も多分パイセン等から貰って使ってた物だと思うので、よく頑張ったと思います
置いてても邪魔なので、アップガレージへポイします
トラクションロッドやロアアームは、調整式にするとアライメントの基準がグチャグチャになりそうなのでノーマル派です
極度なシャコタンや鬼キャンにしないし、ブッシュの方が何かとメリットが多いです
本気でやれば30分もかからない作業ですが、タバコ吸いながらダラダラしてたら3時間も経ってましたww
明日はマフラーのテールエンドを変えて、放置してたスタビも付けようかな〜
アライメントもある程度調整出来れば最高
4/30(水)は日光サーキット走ってましたやっぱ白37は青ボディにベストマッチで良いものですおしりもかっこいいグリップ走るにはリアキャンバー付けすぎかもフ...
みんな大好き、雪のカベ☺️GW中（世間からは少しズレてる）に行った八幡平アスピーテラインです。天気が良い日を狙いましたが、ドンピシャだったと思います👍ガス...
遅いですがお題に乗っかって🙋♂️出面も引っ込んで俺的に正直無しなんですが、、、柿本改のRegu.06&Rです！音小さい！車検対応！GPスポーツの触媒つけ...
セル交換したので気分アゲアゲで🍖👪下が20セル上が26セル30年間お疲れ様でした20のセル26セルリフレッシュしてきたいがエンジン系もやらないと🚗
エキマニ交換しました⭐︎ノーマルと比較してだいぶ音質は良くなった感じはします。それにしてもエキマニ交換はなかなかハードでした😅
メガホン見るとドリフを思い出す今日この頃次行ってみよー
「クイックジャッキあるある」のシリンダーからのオイル滲み😭😭日本のクイックジャッキユーザーで多分誰もやった事無い事を実践なう🤣🤣ネジのアタマが丸くて2箇所...
