フォレスターのSJG・フォレスターXT・ホイール交換に関するカスタム事例

STiホイール SG217SG020 ブラック 18×7J +48 PCD100mm ＆ プロクセスCL1 SUV 225 55 18 装着です

先日、山奥でパンクしてしまいタイヤ交換ついでにSTiホイールも付けてみました♨️
手入れ大変そうすね 笑
タイヤの方はレグノを買いたかったのですが勿体ないので評判が良いトーヨー プロクセスCL1SUVを購入して摩耗したbsの純正タイヤから非常に滑らかな乗り心地に戻りました。
空気圧F2.55k、R2.40k
SJGの足回りは固めなので突き上げを完全には吸収は出来ませんがプロクセスCL1SUVはでこぼこ道のショックを全体的に滑らかに吸収してくれる静かでとても良いタイヤだと感じました。
評判通りトーヨータイヤはオススメです👍

黒ホイールなのでナットも黒にしました
KYO-EI キョーエイ 協永産業 Bull Lock & Nut 袋 17HEX M12XP1.25 5H車用 20pcs ブラック 0653B-17 シンプルイズベストで気に入ってます。

シンプルイズベスト！
ディスクがチャイちぃですがまぁいいです^^;
STiホイール付けてたら車好きなお兄さんからお褒め頂けます🙏

エアバルブ、純正品が高価だったので
KYO-EI(協永産業） ホイール用 インサイドバルブ 軽合金アルミ製
［ツバ径14 全長39mm］ブラック［個数:1P]［品番］
S27A2YBK
こちらを購入しました
汎用品ですがキャップのネジの範囲以外ほぼエンケイ純正品と同等品です。
エアバルブやホイールナットは安価なチャイナ製はやめて安心の国産品を使っています。

パッキンを適度に押しつぶす締め加減で12mmナット共締めとなります。
通常のスパナだと厚みがあり確実に締め込めないのでアストロにて薄型スパナを購入してシッカリ締めておきました。

金属インサイドバルブのパッキンのみ交換で済むのですが規格が違ってたら面倒なのでバルブまるごと買いました。

車に詳しい友人いわくゴムのエアバルブで充分とのこと 汗
しかし金属パーツ統一で自己満なのですw