ミラクルさんが投稿したカスタム事例

2020年07月15日 11時34分

旧車好きです。イベントでもお気軽にお声をかけてください！宜しく！

GL500！GL400に続き500を入手。初めての500は400とは違う、トルクがあり力強い。この500は初期型、400は2型です。初期型は海老茶色、写真ではわかりにくいが当時のカタログ表紙には海老茶が掲載されている。このGLをイメージする人はたぶん皆海老茶色をイメージするだろう。排気音は今のバイクには無い音質、なぜか不人気でもあったが今見るとすばらしい？と私は思う、大きなラジエターも中免の自分には当時からの憧れであった。この車体は綺麗、そして前オーナーが整備をしっかりしていたと思う。1978年式、国内の車両。コレクションとして400と500、初期型と二型、見応え充分。雨が続き眺める毎日。

たくちゃん

　コメント失礼します。　懐かしいですね-。私が中学生の頃ウチの近所にいつも駐まってました。当時、本命はZ400FXでしたが、V2の独特なエンジンレイアウトとシャフトドライブが斬新でカッコイイと思ってました。　たしかシャフトドライブ独特の乗り味が当時のバイカーに受け入れられなかったように記憶してます。

2020年07月15日

ミラクル

ホンダはホーク2 が爆発的人気で、新たなバイクとしてGLを投入したが川崎がFXで逆転、スズキは星型キャストとギヤポジションが数字で表記し人気に。カワサキが人気をいっきにかっさらって行った。ホンダはホーク3で受けて立ったがFXやGSには敵わなかった。380やKHは飽きてしまっていたことと中古がたくさんあった。僕がヨンフォアをかったのは1台目は18万、2台目は4千円と驚く値段だった。3台目は30万、4台目は60万となっていく。KH250は4万でした。

2020年07月15日

たくちゃん

　おはようございます。　詳しくありがとうございました。　当時、サンパチもケッチもカッコよかったですがホーク2が全盛でしたね。FXが中3の時に登場した時はまさに衝撃的でした。　私が免許取った頃はCBXの全盛期でした。親父からCB 250T ドリームを譲り受け乗ってましたが、その後4スト2スト歴代レーサーレプリカを乗り継ぐ一方でオフ車にも手を出し、現在はビューエルXB12Scg、プジョーWRC100、PCX125の3台に落ち着いてます。　何年か前、クルマ同様今時のバイクに魅力を感じずFXを買おうと思った時にはとんでもない値段になっててビックリしました。時すでに遅しでしたね😅 　FXのサウンド動画も拝見させていただきましたがやっぱり最高ですね👍 　長文になりすみません。今後ともよろしくお願いします🙇

2020年07月16日

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