2018年08月13日 22時39分
連休前の最後の金曜日の仕事帰りにマフラーから黒煙、坂道はエンストして登れない、エンジンの吹けが悪い(アクセルを結構踏んでも3000回転がやっと)の症状で急遽プラグ交換です！
ネットで下調べをして挑みましたがとにかく辛いですヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
水平対向エンジンの洗練を受けました！
作業風景を撮ってる余裕すらありませんでした( ；´Д｀)
結局子供のお迎えや地元高校の甲子園2回戦があったりしたので3本しか替えれませんでした！
3本だけなので何とも言えませが状態は大差ないです( ；´Д｀)
4本目変えてみて状態がよくならなければカーボンによるリークでダイレクトイグニッションの不具合かもしれません！(てかそーだと確信しております)
ダイレクトイグニッションも注文してあるので休み中に交換したいと思っております！
また同じ作業するかと思うと＿|￣|○
まぁまた明日4本頑張ります！
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