2019年06月01日 22時55分
今から約10年前に、その当時で12年前のデッドストック品だったスーパーチャージャーキットを手に入れて、車に全く詳しくない素人だった自分が、とにかく頑張って一人で取り付けしました。
上流式と呼ばれるポン付け状態でもトルクフルで乗りやすかったですが、後にレスポンスの良い下流式へと変更し、今に至ります。
ノーマルのロードスターとは比べ物にならないくらいの加速をし、例えると上り坂を下り坂のように走る事が出来ます。
デメリットは少しフロントヘビーになる事と、燃料がハイオクになる事くらいでしょうか。
燃費は町乗りだけでも9は走りますよ。
5/11のおは玉に参加した時に撮って頂きました✨ありがとうございますm(__)mめっちゃめっちゃ良い写真です‼️自分も上手く撮れるようになりたい〜可愛い！！
今日からまた1週間始まってしまいましたね🤢でも今週は楽しみが2回あるので頑張れます!1つは木曜日に推しのライブ、もう1つは土曜日に友人と弟とツーリング。そ...
久々？夜の撮影📸🌃今夜は満月🌕だから撮りたくなった🌝楽しいなぁ･･･そしてスーパーの駐車場で一眼レフガチ撮影ꉂ🤣𐤔
気分転換でホイールとタイヤ変えましたフェンダーとタイヤの隙間が詰まって良い感じの見た目に段差で干渉するから、早いとこバネ変えてアライメント取りに行きたいマ...
先日はオアシスミーティングへ🚗³₃(年1の恒例行事🤣)せっせと愛車をフキフキしてる所を盗撮🤣年1のロードスター渋滞会場で同色の1台を発見👀製作者様が発見出...
我が家のNCはP2187が頻繁に出ていたので重い腰を上げてスロットルガスケットとかサクションホースとかを交換したら無事出なくなったと思いきややっぱり長時間...
重量を減らす目的で約5年使用したバッテリーを交換しました。55b24lpanasonic40b19lに交換しました。2025年5月10日走行距離68,895km
