アルトラパンの静音化・フロントドア強化・フェリソニ・見直しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトラパンの静音化・フロントドア強化・フェリソニ・見直しに関するカスタム事例

アルトラパンの静音化・フロントドア強化・フェリソニ・見直しに関するカスタム事例

2024年11月06日 11時54分

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アークライドスズキ アルトラパン HE21S

カーオーディオ専門店アークライド です 「スーパーの駐車場に溶け込むカスタムラパン」をコンセプトに作業記録をアップしていきます。 目標は軽自動車を超える「静寂性能」「長距離を楽しめる走行性能」「内装の質感向上」を目指します😃 オーディオ屋ですがオーディオの投稿は相対的に少なめです🤣 アークライド 千葉県浦安市富士見5-21-21 047-314-8310   arkride1@gmail.com

アルトラパンの静音化・フロントドア強化・フェリソニ・見直しに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

【フロントドア デッドニングの見直し🛠️】
※上の画像は見直し前のロシア製デッドニング材「StP」でデッドニングしたフロントドアです↑

前回の投稿で大黒パーキングまでテスト走行した訳ですが、そのキッカケになる静音化作業をご紹介です😃

先日リアドア交換に伴いリアドアの静音強化を行ったのですが思いのほか効き目があったのでフロントドアも強化してみたくてしょうがないモードに入ってしまいました🥺

ユーロリンクアップショップ専用のフェリソニ製 制振防音吸音材「イージーサイレンス」を使いドア内部の空洞共鳴音を吸い取るのをメインとした静音化をフロントドアに施工します。

もちろんすでにボディ丸ごとデッドニングしているラパンですので今回は見直しの作業です🛠️

エンジン音を抑えるのにとても厄介な構造である3気筒エンジンの音と荒れた路面で発生するロードノイズをフロントドアを見直し強化することでで出来るだけ室内に入れないようにするのかが今回の目的です🤔

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もったいないですが以前施工したStPを剥がしていきます🥲

剥がれないようにしっかり下地処理してしっかり密着させて貼ってますので剥がすのはかなり面倒です💦

もちろん再使用出来ません😭

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完全に剥がしたかったのですが時間も手間もかかり過ぎるので アウターパネルに手を入れる事の出来るサービスホール分だけ剥がす事で今回は妥協します🥲

かなり気を遣って剥がしたのですが鉄板にはStPの粘着素材が結構こびりついてます

これもキレイにしないと次の素材がちゃんと密着出来ないのでキレイにします💦

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キレイにクリーニング&脱脂💦
/(・ω・/)

ここまでが結構時間かかってます😅

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アウターパネル側にくまなくイージーサイレンスを施工🛠️  (つ・ω・)っ

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ドアノブ固定用のナット部とサイドインパクトビーム以外はきっちりとイージーサイレンスを施工していきます🛠️
 (つ・ω・)つ

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左ドアも同様にアウターパネルを仕上げます😃🛠️↑

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StPを剥がしたインナーパネル側は先日施工したリアドア同様 フェリソニの制振材「LDM-0.2」でサービスホール塞ぎと制振処理を行います🛠️
(つ・ω・)つ

この素材は密着面に空気が入らないようにヒートガン使い炙って柔らかくして丁寧に貼っていきます🛠️

基本僕以外誰も見ませんがロゴやラインも左右対称になるようにキッチリ施工です

今回は断念しましたがアウターパネルの残り半分もそのうちフェリソニに張り替えようと思います😆

施工後の感想は前回投稿した
「大黒パーキングまでのテスト走行」に書いてます🫡

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