スカイラインの過去車・bomex・エアロパレスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの過去車・bomex・エアロパレスに関するカスタム事例

スカイラインの過去車・bomex・エアロパレスに関するカスタム事例

2020年01月19日 22時45分

なおき(偽名)のプロフィール画像
なおき(偽名)日産 スカイライン ER33

2019・9・14 カーチューンデビューしましたー(//∇//) 職場の車庫の関係で車高がこれ以上下げられなくてめちゃくちゃ背伸び状態ですが( ̄▽ ̄;) 勤務時間中は携帯触れないので、短い時間でイイネしています、無言でフォローなど申し訳ございませんm(_ _)m 皆様のカッコイイ写真を眺めて、趣味であるプラモデル製作の参考にさせていただいたりしています。 皆様どうぞ宜しくお願いしますー(๑>؂•̀๑)テヘペロ

スカイラインの過去車・bomex・エアロパレスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤついてないですけどwww

セダンでした。

エアロはフロントがBOMEXのビッグマウスtype2

グリルもBOMEX

サイドはSTAGE21

リアはエアロパレス

ほかはmomoレース

マフラーはワンオフ直管爆音マフラーからBlitz→柿本改

BILSTEINのCリング車高調(固着して調節できず)

E-ERという2・5リッターのNA
青エンブレムでしたが赤く塗装して…

ホイールも4穴ですので9穴ホイール履かせて駐車してれば一見typeMみたいにしてましたwww

なんと走行距離298000キロまで乗りました( ̄▽ ̄;)

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スカイライン

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