RX-7の冷却水漏れ・漏れ止め剤に関するカスタム事例

前回の投稿で問題を1つ潰すことにしました。
それは冷却水の漏れ。

多分ホースの劣化かなんかだと思うけど…
在庫などあるはずないので取り敢えず
初めて使う『漏れ止め剤』をぶち込みました。

やり方はエンジンが冷えてから。
そっから画像の通りのとこから開けて
冷却水を吸い出して
漏れ止め剤を注入します。
ギリギリまで入れ込むのですが
この時吸出しが甘かったので
漏れ止め剤が半分も残ってる状態に…

なのでこの時に絶対に開けない蓋を開けるのですが
注意が必要で開ける前に
開けてはいけないタンクからぴょこっと出てるホース(画像だと蛇腹のホース)がありますのでそこにブレーキホースクランプなどの流れを止めるような工具を使います。
要はエアーを止めるのです。
ここを開けてしまうと確実にエアーが入ってしまい
エア抜き作業で丸1日使うことになります…

因みにいつかディーラーで冷却水交換で出したら
万単位で取られますので注意です。
FDは構造上複雑な為、エアーが出にくいらしいです。なので丸1日(以上)は掛かります。

それを注意して頂くと
開けてはいけないとこより水を抜き出します。
すると最初抜き出したとこが減っていきますので
漏れ止め剤を再度注入していきます。

パンパンまで入れたら
開けてはいけないとこも抜き出した分の水を使い、パンパンまで入れ、蓋閉めてクランプ離して終了です。

一般的な車両はそんな事しないんですが
タンクが無駄にあるから
分からないなぁ…(笑)

まぁこれで1つ覚えましたね(笑)