インテグラのヘッドカバーパッキン交換・コイルカバーパッキンが抜けない⁉︎・室内灯LED交換…点かない⁉︎・マイペースが一番・上を向いて歩こう♪に関するカスタム事例

皆さまこんばんは🤗

今日は日帰りプランの予定がなくなってしまったので、朝活ドライブと買い物しました！

ヤビツ峠が開通されていたので、秦野市側から宮ヶ瀬に向かってまったりドライブしました☺️

今日も長文ですごめんなさい🙇‍♂️💦

さて本題。

前回投稿しましたパワステフルード漏れの前に、最初に考察していたヘッドカバーパッキンとスプールバルブパッキン交換編です😊

僕個人的にはね、もう笑うしかなかったですよホント（笑）
これで直る！
と思い込んでいましたから🤣

まずはオイルを抜き、ヘッドカバー(タペットカバー)周りの邪魔なパーツを外していきます。

インマニカバーとコイルカバーや配線などを取り外します。

イグニッションコイル２つのボルトがありませんが、コイルカバーと共締めの構造なので問題ありません👍

使ったヘッドカバーパッキンの純正品番はコチラ
これはちゃんとDC5用です笑

ゴムハンマーで叩きながらカバーを本体と分離させて、ホースを避けながら取り外します。

カバー裏は軽く清掃した後の画像になりますが、17万キロ近くの割にはとても綺麗でした☺️✨

そしてパッキンを取り外すんですが…
ヘッドカバーパッキンは少し硬かったですが取り外しできたんです！

コイルパッキンが…
抜けない💦💦
しかも根本が残った状態でめっちゃ破けていく…
嘘やん😭…
新品と見比べると…
これ打ち込み式やんけ💦💦
そりゃ抜けんわ😭…

って事で、ここから先は自己責任です❗️
破ってしまった２つのコイルパッキンは綺麗に表面を破り液ガスを撃ち込み部に塗りたくって新品をつけました。
残り２つは触らずにそのままです！
近々オイル漏れしていないかチェックします。
あと綺麗にパッキンを抜く方法も調べます😊

ヘッドも綺麗でした😊

黒ヘッドK20Aは吸気バルブのみの制御なので、手前の吸気カムのみ山が２つありますね！

こちらは特に何もせず、構造のみガン見してニヤニヤしながらコイルパッキンを気にしながらそっ閉じ。

次はスプールバルブパッキンの交換です！
エンジン本体のバルクヘッド側についてますので、手探りでボルトを緩めていきます。

10ミリのセミディープソケットがあると楽に取り外し出来ました👍

パッキンを取り外して、スプールバルブ側の簡易清掃を行ってから新しいパッキンを取り付けます！

こちらもちゃんとDC5用の純正品番です（笑）

パーツ類を元に戻し、オイルを入れます。

インテにはこのオイル達を使います！
あと罪滅ぼしのオイル漏れ止め剤も投入しておきました！

暖気してオイル量をチェックして完了です👍
今のところ、コイルパッキンからのオイル漏れによるプラグ被りも無いのですが、明日にでもまたチェックします💦

まさかコイルパッキンが打ち込みだなんて思わなかったです（笑）
勉強不足な自分を呪います😇

プラグも見ないとですね！

おまけその1

購入時から室内灯がついてなかったので、安売りしてたLEDを買って交換したのですが…
え？点かない⁉︎
プラスマイナスがあるので逆につけても…点かない。
もしや…
と思い、ヒューズを確認したら…
まさかのヒューズが刺さっていないという珍事🤣笑

をいをい、なんで室内灯のヒューズが無いの？笑
もしかしてココからなんか電源とってたのでしょうか？笑
とりあえず手元にあるヒューズで無事に完了です（笑）

実は今日、別の作業したのですが、そろはまた今度投稿します😊

あ、メインのキャロは相変わらず元気ですよ✨

ではまたぁ〜👋