アコード ユーロRのアコードユーロR・CL7・ZN6・86に関するカスタム事例

久しぶりの投稿7月編！
投稿してないだけで、ちゃんと生きてます。笑

①しのいサーキット
仲間内12台でしのいを占拠して遊んでました。笑
自家用車から耐久レースマシンなどなど、いろいろなマシンが集まり盛り上がりました！✨

個人的な勝負もして、馬力もある上に車重も軽いFK8を相手にして、それよりも速く走れたのは良かったです😁

※尚、アコードくんは音量規制に引っ掛かり途中で走行できなくなりました🤣🤣
これもまあ1つ良い思い出ということで…w

②Finalist 595 EVO 225/40R18
1本¥7000切りの驚異のコスパ！
サイドウォールやや柔らかめなので、引っ張り装着には相性良さそう😁
お盆休みに組み換えてみます。

ここからは③アコード車検編
★カナード外し
☆オイル+フィルター交換 (9w48くらい)

★サイレンサー装着
★アンダーパネル外し

ワンオフのリアピースの中に突っ込む筒(左)
サイレンサー(右)

この長い筒(左)を突っ込むことで、普段は超高音の排気音が出ています🤤

★触媒・ガスケット交換
★車高4cmアップ(左後のロックシートが固着していてちょっと苦戦…😱)

★ステアリング交換(Momo→Momoへ)

いざ、車検！

前もって切れていたブーツは交換しておいたので、オールクリア！素通しで合格✨

この走行距離でこのコンディションの良さは、いかに今まで大事にされてきたのかがわかります。(237451km)

ここからは86編

エアコン使い込んだら、バッテリーが亡くなりました。
充電能力が落ち込んでいた様子…
80B24サイズで週1～2の乗車、それで5年持ったので充分頑張ってくれたと思います😇

今度は60B19サイズに変えてみました。

ついでにこちらもオイル交換
(こっちは7w38くらいだと思いますw)

他には
BBQしたりカラオケしたりプール行ったりライブ行ったりetc...

今週は、嫁さんと友達とみんなで沼津の花火大会に行ってました🎆

来週はSuper GT Round.4 富士1000km！
家族と友達と一緒に泊まりがけで楽しんできます✨

以上、ここ1ヶ月の生存報告でした！