GR86の袖森サーキット・サーキット走行・ブレーキパッド・エンドレスパッド・エンドレスブレーキに関するカスタム事例

今日は袖森に チロハチさんと行って来ました。
奥の銀のロドがチロハチさん号
最近はGR86からこちらに浮気中😂

ブレーキパッドを交換後 初のサーキットです。

思っていたより涼しくてコンディションは悪くなかったです。
でも考える事は皆一緒なんですねー。1枠目は混んでいてクリアは全くとれません。😭

ブレーキパッドのインプレッションは最後にしますね。

2枠目は 私の86をチロハチさんに乗って頂いて車の様子を見て頂きました。
漸く 良い車に仕上がって来ました。😁

3枠目
タイヤがもう あれなのもありますが
1コーナーでやらかしてしまいました。😰

ここで新しいブレーキパッドのインプレッション。
今迄のMX72+との比較です。
MX72はブレーキ踏むと初期に割とガツンと効き 一気にフル制動な感じでしたが
今回のSR01は初期は割とマイルドでブレーキをしっかり踏んでしっかり効かせる感じです。MX72に慣れている私などからすると悪く言えば効かない。しかし逆に奥迄踏まないとガツンと効かないので そこから少しずつ抜いてコントロール出来るパッドだと思います。今後はこのパッドにしっかり慣れてブレーキのコントロールを鍛えようと思います。

で 本題に戻ります。
同じ感覚でブレーキ踏んでたら 速度が落ちきらないでコーナー突入。
曲がりきれずに とりあえずスピンしてグラベルに😭
あっという間にアルミは無数の傷が😨
幸い旗は出さずに済みまして😂
気を取り直して しばらく走っていたら
あららら また同じ1コーナーで スピン。
ブレーキが変わるだけで車の性格が大きく変わってしまいました。
今度は 頑張ってこのブレーキをものにしてやる と心に決めました😁