86のZN6・86・投稿忘れてたに関するカスタム事例

お久しぶりです。投稿をサボっている間に行ったカスタムの内容をお伝えしようと思います。（誰得）
こちらの画像は、右ヘッドライトのクリア再塗装と左ヘッドライトを新品にした直後に撮った写真です。左ヘッドライトはクラックがひどく、ペーパーで追い込んでも取れない可能性が高いとのことで、思い切って新品に交換しました。右は問題なくピカピカになりました。ついでにバルブもスフィアライトのLEDに交換。かなり明るくなりました。やはりクルマはヘッドライトが命！

ルームランプをスフィアライトのLEDに交換しました。やはりLEDは明るくていいですね。ライセンスランプとバックランプ（後退灯）もグラージオのLEDに交換しましたが写真がないので割愛です。

ディーラーにてGTリミテッド純正ウイングの取り外しとTRDのトランクスポイラーの取り付けをしてもらいました。もともとGTグレードを買ってこのスポイラーをつけるつもりだったので大満足です。

近くのオートバックスに買い物に行ったところ改装工事中で閉まっていたので、遠くの店舗に行くと廃盤になったはずのTRDのシフトノブの在庫があったので思い切って買ってしまいました。少々値は張りましたが、高級感が増し、シフトフィールも気持ち良くなったので感動でした。

友達の家のガレージで一緒にマフラー交換をしました。見てわかる通り、HKSのリーガマックスプレミアムです。リアピースだけなので音量は控えめですが僕にはこれで十分です。この時、同時にエアフィルターをトムス製のものに交換し、サウンドクリエーターもキャンセルしたので純粋なマフラー音が車内に響くようになり、結果として静粛性も上がりました。

ついにシートをフルバケ（BRIDE ZETA Ⅳ）に交換。シートが大きすぎて車に積み込めなかったので、思い切って取付はDIYに挑戦しました。色々ハプニングはありましたがなんとか無事に交換できました。コーナリング中に腰を踏ん張らなくても良くなったし、見た目も最高にレーシーでかっこいいので大満足です。地味に、人生初フルバケでした。あと、作業中に知らないおっちゃんにクルマをすごく褒められました。やっぱり自分のクルマを褒められるのは、自分の息子を讃えられているようで嬉しくなっちゃいますね。

シート交換ついでにTRDのドアスタビライザーもつけてみました。ドアを閉める時の音に高級感が少し出たのと、ステアリングのふにゃふにゃ感というか、応答遅れの感じが少なくなり、コーナーがさらに気持ち良くなりました。