ロードスターのぼっちドライブ・ディフューザー・ステアリング・自粛生活・GWに関するカスタム事例
2020年05月04日 21時22分
nobuhiro.2581マツダ ロードスター NB型
仕事上、ムチャなことはできずホドホドにいじってます。新車で買って現在25万キロ越えたご老体です…😰 デミオが時々登場しますが、妻の普段の足車、家族のお出掛け用マシーン(狭い!!) 納車前にゴニョゴニョした事はナイショ☝️
暇だ～！ってことで、昨日は午後一人でオープンドライブ✌️
自慢のロールバーとディフューザーどうでしょう(笑)？？
目立たないようで、ディフューザー後ろから見ると結構ゴツい？
横に回るとあれ？エアロ無しかい…😅
後ろからの写真、多めです😅
まだディフューザーの効果はわからず…
バンパーのパラシュートが少なからずマシになったか、100キロ越えてのスピードの上がりが速くなったような…どうかな？
あと、雨の日にどんな感じに水が巻き上がるのか…
体験談ある方、感想どうぞ🎤
暇なので、ステアリングの紹介という事で…
僕が使ってるハンドルはナルディクラシックラリー(ディープコーン)３４Φです👍
クラシックラリーはこれで3本目ですが、３４Φは以前使っていた３５Φより握りが細いのか違和感があり失敗した～と思いましたが、もう慣れました😅
ハンドルの赤ステッチに合わせてシフト、サイドブレーキのブーツの色も合わせています😁
ディープコーンを選び続ける理由は個人的にかっこいいってのと、前後の調整ができないNBでは、オフセットしてた方が腕が伸びきらず運転姿勢がとりやすいからです👍
(ワッシャーかましてコラム位置下げ調整済みです)
現在でも普通に購入できますし、限定のハンドルでもないですが使いやすくてかっこいいしお気に入りです👍
ほんとはスポークの色とか選べるといいんですけど…
