ロードスターの二寸管ハーフspl・純正エアクリーナー・PCVバルブ交換・ボンネットロッドホルダー交換・オイルフィラーパッキン交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの二寸管ハーフspl・純正エアクリーナー・PCVバルブ交換・ボンネットロッドホルダー交換・オイルフィラーパッキン交換に関するカスタム事例

ロードスターの二寸管ハーフspl・純正エアクリーナー・PCVバルブ交換・ボンネットロッドホルダー交換・オイルフィラーパッキン交換に関するカスタム事例

2020年11月02日 20時00分

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ロドの塩むすびマツダ ロードスター NA6CE

今度の週末、息子と娘とどこへ行こうかな。そんなことを考えてると平日が頑張れます(^-^)/ PS:無言フォローすみません。

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昨日は近所をかるーく流してきました(^-^)/

RSファクトリーの二寸管ハーフsplマフラーは純正とあまり変わらない音量でした。まだ熱が入ってないからかもですが(^^ゞ

5000rpm以上で加速が伸びるようになりました。

煩すぎずいいマフラーだと思います(^-^)

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ワタナベホイール、シブっ!

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チラッと見えるテールパイプが素敵!

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走りに行く前に、劣化してそうな部品を交換しました。モノタロウで揃います。

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エアクリーナーは純正品。交換前は真っ黒(>_<)

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PCVとオイルフィラーキャップのパッキン。オイルが滲んでたので交換しました。

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これと、

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これ。ボンネットのつっかえ棒のキャッチと根元のプラスチック部品たち。写真は交換後。
つっかえ棒がさびさびなのは……今度塗装します(^^ゞ

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取り外した部品たち。ゴム類はパキパキでした(^^ゞ

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139879kmで交換。
ジムニー共々、10万超えです。
メンテしがいがあります(笑)

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あとはバイザーとエキマニの遮熱板を付けたら、部品取り付けは一段落です。

その後は清掃&磨きに注力する予定です(^-^)/

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