Eクラス セダンのWORK・workwheels・EMOTION・T7R2P・T7Rに関するカスタム事例

今日も暑いですね☀️

このままだと8月は一体…

晴天なのでアルミを交換しました。
本当は既に入荷していたのですが…

休みの日が無かったのと…

付けようと思ったらボルトが長過ぎて装着できず…苦笑

今度は短過ぎて装着できず…汗笑

ようやく適切なボルトの長さに辿り着き…笑

無事に装着です。

WORK EMOTION T7R 2P
グリミットシルバー　20インチ

初のコンケーブ仕様！！笑

写真で写すとディスクが小さく見えるような…😅

皆さんにオフセット等を教えて頂き、非常に助かりましたm(_ _)m
この場を借りて、ありがとうございましたm(_ _)m

余談ですが、アルミを取り外した状態です。

ハブ廻りの錆が結構目立ちます。

アルミの当たり面以外はブレーキダストがしっかり付着してます。笑

拡大するとこんな感じ。

この写真は研磨後ですけどね。

研磨前はもう少し錆や汚れが付着してました。
研磨してエアーで吹かして、パーツクリーナーで洗浄させます。

スレッドコンパウンドを塗布した状態。

薄く一周、ハブ廻りに塗っています。

歯ブラシや指で塗るのが良さそうです。
今回は使い捨てビニール手袋で一周塗りました。

ウエスで塗布するとウエスに付着して、あまり綺麗にハブ側に塗れませんでした😅

拡大図

web等でスレッドコンパウンド　ハブと検索すると
色々と参考になる事例がありますので良かったら
ご参考までに。

WAKO'Sのスレッドコンパウンドは少し高価でした（笑）

ホイール単体の画です。

グリミットシルバーはハイパーブラックに近い感じがしますね。