クラウンセダンの車検・リフレッシュ・検査員・エバラス・プラグ交換に関するカスタム事例

一晩限定、
2019仕様で戻って参りました。

まず初めに
週末、車検と同時に
プラグ交換を依頼しました。

このクルマ、
プラグ交換を行うには

画像で見えている
殆どの部品を外さねばならず…
(インテーク、スロットル、
サージ一体型インマニ、各種センサー類)

且　プラグが　ほぼ専用品で
全然　流通していない…

もう大変そうなので
車検と同時に
お願いしました。

これは　やってもらって
大正解…😅

さて、車検は
ご覧のように

そのままの姿で
入庫しました。

自分的には
何にも　不適合は
見当たらなかったので…

ところが
クルマを預けて
4時間程、

代車でドライブ中に
TELが…

車検に通らない…と

純正を持ってきて！との事で
積載…

代車のvitz、
セカンドカーのSWで

純正品、社外の
ホイールを

ピストン搬送…😅

そして昨日(6/13)、

15時間限定の2019仕様は
呆気なく終了致しました😅

ディーラー
(いつもお世話になっている担当者)の
ご故意で

追加料金なしで
車検を通して頂きましたが…

社外がダメで
溝なしOK…

どちらが
検査として安全なんだか…😩