NISSAN GT-Rのアウトロー信仰会・プアエディションに関するカスタム事例
2026年04月13日 20時57分
召集で1ヶ月振りに乗れました。油断していたら相当の花粉を浴びて夜は酷い目に…。
色々増えてもう何が何だか…。
並びとか気にしない連中なので…。ロータリー勢が大半です。
何故か周りでBBS履く人が増えてる。私も若いときは気にもしてなかった。
JZX100は、お世話になってた人が製作に関わってたので、クルマの情報は色々知っててご本人と初めてお会いしました。
バンパー加工も誰がやったか知ってるとか。誰がセッティングで3広末まで踏み抜いたとか😆1.5JZ＋K27MOJ仕様。
このステッカー久しぶりに見ました。皆んなが憧れた伝説のチューナー😆
いつお店開いてんだ？と当時、湾岸系友人と行ったことありました。C9タービンソアラも有名でしたね。
ブレーキ、apですか⁉️中々スンゴイです！随所がキレイなマシンメイクで、ウットリしました。
かなり衝撃受けました。レフトハンダーZ。
エンジンはS20のビレットブロック仕様。これで公認はスンゴイ。
音がめっちゃカッコいい。前日、お店でS20吸排気仕様のエンジン聞いてたのに…。
沢山率いてきたレジェンドさんに感謝です。
結局、繋がり辿ると知り合い的なケースが多い😆
こういう卒ない仕上がりもイイな。一周回って戻ってきた仕様も。
TO4Sで我慢出来るのでしょうか😆
現地で集まった10数人の方々、お疲れさまでした。またよろしくお願いします。
