インプレッサ WRX STIのR205・ベローチェレーシング・GRB・センターパイプ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのR205・ベローチェレーシング・GRB・センターパイプ交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのR205・ベローチェレーシング・GRB・センターパイプ交換に関するカスタム事例

2023年02月11日 16時50分

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千両二号スバル インプレッサ WRX STI GRB

2023.1.28 R205に乗り換えました。 コンプリートカーという事でいじればいじっただけ価値を落としていくと思うので大人しくなりたいと思っています。 GDBより新しいですが13年落ちという事で引き続き維持りを中心にSTIが目指したコンセプトを崩さない範囲で純正流用や快適装備の拡充をしていきたいと思います。 納車時走行距離:34,000km 2023/01/28

インプレッサ WRX STIのR205・ベローチェレーシング・GRB・センターパイプ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GDB時代に使用していたNRGのクイックリリースが残っていたため社外のステアリングに交換しました。

GRBではベローチェで行きます!

足元やメーター周辺の作業をする際、純正ステアだと邪魔でしょうがないのでクイックリリースは必須だと思っています。

ただネオクロはR205には似合わないので今後ブラックのクイックリリースに交換すると思います

純正品はしっかり保管したいと思います。

インプレッサ WRX STIのR205・ベローチェレーシング・GRB・センターパイプ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

R205一番の売りであるマフラーですがセンターパイプが結構錆びているため新品を発注しました。

来週か再来週に交換したいと思います。
自宅に保管してたら嫁に殺されるので会社の倉庫に隠しておきます笑

資金がたまったらリアマフラーも交換予定です。

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