ゆーじさんが投稿したアリスト・JZS161・2JZ-GTE・インナーシム化に関するカスタム事例
2024年01月04日 20時22分
ゆーじ
はじめまして。 147が好きで２台目です。 2018年３月に3.0Qを手に入れ作ってる真最中です！ アリストユーザーさんJZユーザーさん仲良くしましょう♪ VIPから走りまで幅広く好きです！90年代車メーカー問わず最高ですよね♪ オタッキーな内容が多いのもあり、オタッキーな内容が多い方や個人的にカッコイイ車のオーナーさんは勝手にフォローさせてもらってます。ご無礼お許し下さい。 全財産inside
年内に完成していたインナーシ厶化（タイベルメインですw）
チタンコートじゃないのよね〜。でも触っても違いよくわからからないんですよねw
手間なのはシム交換するときにカムの脱着が必要なことくらい？
最初のタペットクリアランスのばらつきを65点くらいだとすると完成は92点くらいでしょうか？
年末で時間がなかったので8点は妥協です。大事です。妥協(笑)
タイベルを張って
こだわり派の違いがわかる男なのでこの辺のパッキンも新品にしちゃいます！笑
完成の写真撮り忘れたwwww
肝心の効果の程ですがこーゆーのはやった人と金払った人はブラシーボブーストがかかるので難しいところですが。。。(笑)
エンジンが静かで回転が軽やかに上がる気がします。いや。気がしますではなく上がります！笑
違いってのはオーナーしかわかりませんがエンジンの静かさは全員に伝わると思います。
よかったら今度の保存会で聞いてあげてください。
タペット調整はおすすめです。
