ビートのスカイライン・インプレッサWRXSTI・S204・シビックタイプR・EK9に関するカスタム事例
2021年04月24日 15時25分
湾岸さん（名前短くしました😅）ホンダ ビート PP1
2007年横浜→山口へ移住。 かつては夜な夜な湾岸線を33GT-Rで、またC1環状内回りをトップフューエルのフルチューンVTECターボ武装のEG6で流してたものです。今ではよき思い出。 今は大人しい？おじさんでやす🙇 山口県は高齢化率全国ワースト3位（令和3年） 魅力ある企業が少なく山口を離れ仕事先を見つける若者が後を絶たず。もっと魅力ある企業誘致を！ 中国地方の皆さん(若者含) センスのある運転を🙏😅 首都圏から来た人は多分びっくりするよ😳 現在8台〜９台所有中
今朝、4台並べました。持ってくるのに疲れた。
第二車庫に眠ってるので、意外に遠いんです。🥵
正面からパシャリ📷
今日はビートの紹介を🙇
ビートの走行距離は実走距離です。
ようやく30年が経ち慣らしが終わり？かな。
ありとからゆる純正部品は倉庫に眠ってます。
ステアリング、幌、幌カバーなど多数あります。
足回りは最近、無限サスキットを組み、ブレーキ周りも全入れ替えしてます。
30年も経つと走らなくともあらゆるところが、クチます。それを直す楽しみがあるんです。
こんな車もこれから宜しくお願いします。🙇
30年以上経ってますが、MTRECエンブレムが青いビニールで覆われてます。シートの良くある破れも一切ありません。
足元のマットが汚れているのは気になりますが、、。掃除しよ。🧹
純正マットすら2セットあります。
使うんかいな、っていう感じです。
おそらく次のオーナー様に将来渡すことになりそうですね。☺️
