ランサーエボリューションの馬力計測・ランエボ10・チューニング・ファミリーカーに関するカスタム事例
2018年03月09日 16時51分
えっくん三菱 ランサーエボリューション
通勤、ファミリーカーですがサーキット走行しています。夏はメンテナンスと決めているのでたまに峠をドライブする程度です。地元のミニサーキットを中心にタイムアタックしています。縛りはタイヤ代+組み込み工賃含め10万円以下が条件でアタックしています。 MLS 44.6【1？回】鈴鹿南56.7【1回走行】美浜44.6【3回】エボで走っています。走り関係はみんカラに上げています。 タイヤにはお金掛けれないので違う部分でカバーしています。サーキット走行一緒に行きましょう(´∀｀*)
スーパーオートバックスベイで測定後に撮影。
測定結果は次の写真で！
店員の接続ミスで1回目の計測で黒煙出まくりでえらい目あったのでブースト下げて測定。1.7までオーバーシュートして1.2で安定。補正なしで340。
補正値は参考程度。
サーキット設定のブースト、オーバーシュート2.0で1.7安定で補正なしで380馬力は出てると思う。
上の表は街乗り用のです。
この写真は黒煙が上がった瞬間。この時、私はエンジン終わった…っとかなり焦りました。
仕様は
マフラー HKSスーパーターボ
キャタ SARD
フロントパイプ ブリッツ
現車合わせECU
エアクリ ブリッツ
ブーコン HKS EVC6 2.4R
後は全てノーマルです。
