2020年10月01日 08時52分
2022.3より、MSアクセラからアクセラスポーツ(BM2FS)に乗り換えました😄 NCロードスターとの2台体制でやっていきますw 今年と来年はロードスターを維持るのがメインになりそうなならなそうな... 他所のSNSはmixiくらいですね(￣▽￣) 詳しくはそちらをご覧くださいm(_ _)m と思ったけど、マイミクでないと読めない部分が有った😅
以前買った、例の蓋ですが...
グラインダーで削って模様つけて、キャンディーイエロー...じゃなかった😅キャンディーゴールドでペイント。
ここまでは載せてたと思います🙂
今回はその続き...の一部w
あーだこーだやって、キャンディー〇〇とキャンディー〇〇で塗装しております😄
写真はぼかしてますよw
あとクリアを塗ったら完成なので、そこまで行ったら、ちゃんとした写真載せます😁
もうしばらくお待ちくださいm(_ _)m
待っていない方もお待ちください😅
明日お休みでドライブいくから晴れてほしいなあ☀️ミーティングとか参加してみたい🙄
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
