レジアスエースバンの🇺🇸🔧WeekendFab🔩🇯🇵さんが投稿したカスタム事例

2020年06月03日 01時09分

♪Life ain't always what it seem to be♪ 🛠マイペースにカスタムライフ🛠 🔩GROUND EFFECT CUSTOMZ by Weekend Fab🔧 🚙ガソリン　5MT ⚒無い物は造る精神 📣Cノッチキット製作出来ます。興味ある方はコメント又はヤフオクにて。マイエースはトランポ🏍ですが、結婚💒、子供の誕生👶と活動休止中。　鈴鹿サンデーロードレースにはだいたい居ます🏁 LINE🆔teamfrisky

レジアスエースバンの🇺🇸🔧WeekendFab🔩🇯🇵さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

流行には乗らないタイプですが、YouTuberの影響力はすごいですね（笑）

偉そうに言う訳ではないですが、細かい話を無くせば、プリロードとバネレートがみなさんごちゃ混ぜになってるだけじゃないでしょうか？　勿体ないのは強化トーションバー組んでるのに、バンプに完全に乗せてトーションバーにテンション掛かってない車両ですね。

ぼくの車両はバンプ抜いても車高は変化しない位置で組んでます。　お金も無いのでトーションバーはノーマルです（笑）リバンプなんかノーマルのバンプ使ってます🤭　玄武さんの商品すごくいいとおもいますが、理解してチョイスしないと勿体ないと思います。玄武さんの部品高いので🥺

追記

別件ですがメルカリに出品してたダイネーゼの新品同様のツナギ売れましたので塗装代の足しになりそうです😂　去年買って頂いたダイネーゼのツナギ、見た目はいいけど、サイズが全く合わなくて新品着て30分で捨てました（笑）やはり自分のオーダーのクシタニに限る！新品を買って頂いたツナギでしたが走りに集中できないので、ぼくには無理です😅　欲しい方に着て頂いた方がツナギも幸せでしょう。

D-ACE…3

おはよう御座います☀️ わかりやすく丁寧に説明していただきありがとうございます😊 すごくわかりやすくて、自分が今まで考えていた事は全然浅くて恥ずかしいです😅 なかなか手が出せない事もありますが、とりあえずネジ山がないトーションボルトをコマ送りしてみたいと思います！！ちなみにコマ送りはただズラすだけでは意味がないのでしょうか？正しいコマ送りをご教授頂けると嬉しいです🙇‍♂️ 何度もすいません💦

2020年06月05日

🇺🇸🔧WeekendFab🔩🇯🇵

おはようございます☀ 単純にアンカーボルトのネジの掛が増える方にアーム抜いてズラすだけですよ^ ^

2020年06月05日

D-ACE…3

すいません💦 コメントまでちゃんと見てませんでした🙇‍♂️ ただ乗り心地を少しでも改善するにはやはりお金をある程度かけないと無理なんですかね😅 現在では偏平を履かせてるのもあるとは思うのですが相当ゴツゴツ拾いすぎてどうしようか、どこからお金をかけようか悩んでいるので…😅 すいません💦長々と💦

2020年06月04日

🇺🇸🔧WeekendFab🔩🇯🇵

こんばんわ^ ^ 確かに投稿の文だけ読んだらバンプ抜いてるようにとれますね😅　すみませんでした！　バンプは玄武のを付けてますが、バンプに乗せずに、触るくらいで車高合わせてるという事になります。あと、写真はボディに当たる手間くらいまでストロークしたホイールの位置で、バンプが潰れて効きだすくらいまで潰れた位置になります。走行車高は写真より2センチほど高い位置になります！　タイヤのトレッド面がかぶったくらいでしょうか。ただ、ぼくのはローダウンナックルが付いてますのでそれだけで4センチ程落ちています。ローダウンナックル無しでこの辺りまで下げるためには、ロアアームのボールジョイントの取付位置を変更している方が多いんではないでしょうか。車高の合わせ方は話題のコマ送りです。ノーマルと同じくらいトーションバーにイニシャル掛けてますから、乗り心地はノーマルとあまり大差ないです。でもボディとタイヤのクリアランスが近く、走行車高でストロークがボディ当たるまでに4センチ程しか稼げて無く、車体の揺れを早く収束させたいので、ショックはカヤバのノーマルよりちょい全長短い、減衰高めの物をつけてます。（車種は不明。元々カヤバで働いていたので、使えそうな物を製造ラインにある実物と図面からチョイスしてますので（笑）） 2型の時はローダウンナックル無しで、多少バンプ潰すくらいで車高合わせて、タイヤは225/30R20でした。タイヤがドアに多少被るくらいでしたが、その時はタイヤ薄いし、バンプも初めから潰れてるので、突き上げ酷く、ホイール割れそうな衝撃は日常的でした（笑）　実際ホイールも使い出して12万キロ走ったくらいから割れ出して、溶接しながら使いましたがかなり酷使してました😂 偉そうにアドバイスをさせて頂くのであれば、流行りのコマ送りをお勧めします。　正しい方向にコマ送りすれば、ノーマル近い動きになると思います。　サスペンションも減衰効きだすのにはある程度のストロークスピードが必要なので、足が動かないと減衰が発生せず、乗り心地わるくなります。　ちょい文章で説明するには難しいですが、足はなるべく動かすようにサスのストローク、減衰、バンプを決めてあげる必要があるとぼくはおもいます。　バンプ抜いてる方もみえるようですが、サスが物理的なストッパーになるような足回りでしたらオススメしませんね。バンプもどこから効かすかで有効なツールになると思います。レースでフォーミュラのメカも経験しましたが、バンプを上手く使ってセッティングしてみえる方もみえます^ ^ 長々と失礼しました。　ぼくが経験してきた事なら経験談はお話できます^ ^

2020年06月04日

D-ACE…3

めちゃくちゃ興味がありコメントさせて頂きました😅 毎回自分加工でのクオリティの高さにビックリしております🙇‍♂️💦 自分はフロントは約4インチダウンしてます！バンプは上下玄武を付けています！あと、ショートスタビをつけているだけでその他は全てノーマルです。この投稿のお話だと、下のバンプを着けていない感じに思うのですが、ショックは純正以外の物を使った上での話になるのでしょうか？

2020年06月04日

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