595の鈴鹿サーキットに関するカスタム事例
2024年01月20日 16時10分
最近、鈴鹿本コース行きまくってます〜
アバルト遅いけど操ってる感があっておもろすぎる👍
サソリの毒にやられてます🤦♂️
YouTubeに動画アップしました〜
通いすぎてC63でサーキット走ってるORIXさんと2連続で遭遇しました😂
ちなみに動画でご覧の通り邪魔な純正ブーストメーター撤去しました🙌
今のところベストはタイヤナンカンCR-Sで2分43秒652です。
2024年01月20日 16時10分
最近、鈴鹿本コース行きまくってます〜
アバルト遅いけど操ってる感があっておもろすぎる👍
サソリの毒にやられてます🤦♂️
YouTubeに動画アップしました〜
通いすぎてC63でサーキット走ってるORIXさんと2連続で遭遇しました😂
ちなみに動画でご覧の通り邪魔な純正ブーストメーター撤去しました🙌
今のところベストはタイヤナンカンCR-Sで2分43秒652です。
ナンバーステー装着で、高さ調整と角度付けしました。上下通気孔の熱対策考慮。干渉しそうな場所には端材のエプトシーラーをアーシング追加です。確か、MTA車には...
キャリパーのダストシールが熱でボロボロやったのでキャリパーオーバーホールしました🙌これをピカピカにして専用グリスで組み付け〜まだ低走行でむちゃ定期的にフル...
ぼちぼちラルグスの車高調を取り外します。4本ともオーバーホールに出さないとたぶんダメですが、気になる方はいますか?ピロアッパーつきのやつなので定価で買うと...
先日のイベント「OSAKAItalianCarFesta2025」主催者さんのYouTubeチャンネルでの動画配信は下のリンクをコピーして観てください。h...