クラウンアスリートの#純正流用・アームロック解消・#ナックル交換・#IS250・GSE25 ISに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートの#純正流用・アームロック解消・#ナックル交換・#IS250・GSE25 ISに関するカスタム事例

クラウンアスリートの#純正流用・アームロック解消・#ナックル交換・#IS250・GSE25 ISに関するカスタム事例

2023年12月08日 16時45分

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トムトヨタ クラウンアスリート GRS181

10年間乗った18クラウンを降りて、また18クラウンに乗り換えました

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アームロックが酷かったので、レクサスIS用(珍しい4WD)のナックルに交換

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上がクラウン純正で下がIS純正
2センチくらい短い

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工具が足りなかったりABSセンサーが固着してて壊れたり散々

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職場の先輩が持ってたFR用アッパーアームもつけようと思ったら、長さが違くて断念

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無事組み終わりました
アームロックが解消されて乗り心地改善

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ABSセンサー壊すしかなかったのでチェックランプのオンパレード…
ABSセンサーも買ったので届き次第取付け予定

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クラウンアスリートのカスタム事例

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2号機納車しました🩵17アスリートVサンルーフ付きバックタービンこれから弄りたいと思います🩵

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