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3シリーズ セダンのF30-BMさんが投稿したカスタム事例

3シリーズ セダンのF30-BMさんが投稿したカスタム事例

2021年02月21日 10時37分

F30-BMのプロフィール画像
F30-BMBMW 3シリーズ セダン

320i F30 から340i F30 に乗り換えました。

3シリーズ セダンのF30-BMさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

テープを巻いてスキマを埋めよう。

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作業開始!

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Before

3シリーズ セダンのF30-BMさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

After
スプリング下端は約20mm上がります。
上端のスプリングシートを目一杯上げて収めましたが、、
後輪の車高は10mmくらい上がった!
元々、リア低すぎると思ってたのでちょうど良い感じの車高になりました。
(少し高すぎかな?)
この辺はしばらく経って落ち着くまで様子見です。
これ以上下げるにはテンダーをヘルパーにするとか
メインスプリングのみにするとかでしょうか。

0Gでテンダーほぼ線間密着状態ですが、
入れといた方が何故か乗り心地良いので(プラセボかも?)
補助スプリングは使い続けています。

あとはNittoのラバーテープ(名称不詳)が、ちぎれてこないか?
経過観察を続けることになりそうです。

3シリーズ セダンのF30-BMさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目
3シリーズ セダンのF30-BMさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

リア車高はこんなもんです。

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