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インプレッサ WRX STIのバネ交換・みんなのバネレートはいくつですか?に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのバネ交換・みんなのバネレートはいくつですか?に関するカスタム事例

2023年07月14日 03時54分

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intel_lnsideスバル インプレッサ WRX STI GVB

BPレガシィ買いました。GVBインプレッサもまだあります。その前は32スイスポに乗ってました。

インプレッサ WRX STIのバネ交換・みんなのバネレートはいくつですか?に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

仕様変更🙌
車高下げてツラ出ししました。

足回りの仕様は↓↓↓

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BLITZ DAMPER ZZ-R
F:125mm(24k)+70mm(0.7k)+シート1枚抜き+バンプラバー10mmカット+ブーツギリギリまで突き出し

アッパー全倒しでキャンバー3.3°

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ブーツまで1mmくらい

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リアラテラルリンク(ロアアーム)交換
キャンバー角:3°(純正)→4°
トーコン純正

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R:100mm(20k)+70mm(2k)+ブラケット底まで全下げ

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