ユーコンの朝日を浴びて✨・フロマス40・梅雨の晴れ間・排気音動画・アメ車最高に関するカスタム事例

俺の愛車は2003年式のGMC YUKON DENALI XL 54,000マイル。

この顔のYUKONに惚れ、後期型の程度の良いのを探しては現車確認し、探しては現車確認しを2年くらい続けて、やっと西宮のカーコレクション・ルート66で満足出来る程度（てか手入れの行き届いた最高の状態だった）のコイツに出会い、即決した。

兄弟車にキャデラックのエスカレード、シボレーのサバーバンがあるが、俺はやっぱりGMCユーコンデナリのこの顔が好きだ。

5.6mのデカいサイズは、なかなか日本ではもて余すけど、それが優越感にもなってる。

排気量6,000ccで320馬力もあるけど、2.5tの車重はやっぱり重い。
けど、リミッターを解除したら最高速はふふわkmまで伸びること確認した。

あまりリクライニングしないシートに若干不満はあるが、そもそも180センチ、0.1tの俺には国産ミニバンもドイツ車のシートも少々サイズが小さく、やっぱりアメ車の大きくてフワフワの椅子がしっくり来る。
リクライニング量は少ないが、いざとなれば荷室に余裕でゴロリと寝ることもできる。
やはり、大きい事はイイ事だ。

新しい車はカッコイイなと素直に思うし、多分お金がたーんまりあれば、最新型のユーコンデナリを買うんだろうけど、今はコイツに不満はないし、ピカピカに磨き上げた時は、ホントにウットリしてしまう。

少し前から、助手席のドアの内張の中からビリビリと不快な音がしてたのだが、チャチャっと内張外してチェックしたら、ウィンドウレギュレーターを止めてるボルトが少し緩んでで、それを締め直したらピタリと異音は止まった。
内張はボルト2本を外して上に引き上げればごそっと外れる。
ビビリ音なくなったから、ホント快適！
惚れ直したね。

　フロマス40にマフラーチップを換えた結構な爆音仕様だけれど、車検にはこのまま通ってるから問題はないし、このドロドロ爆音が気分をアゲアゲにしてくれてるのは間違いない。

純正のBOSEを活かしたAVシステムも流石のクオリティでイイ音鳴らしてくれる。
ついつい、金曜夜の1人ドライブでは大音量でかっ飛ばしたくなる。

潮風に負けずに、永く乗り続けるぞ〜💕