スカイライン GT-Rのメンテナンスは大事・経年劣化・タイミングベルト交換・ウォーターポンプ交換に関するカスタム事例
2020年11月07日 20時00分
878R32日産 スカイライン GT-R BNR32
平成2年2月からの愛車です。 ワンオーナー？ツーオーナー？父と共同購入だったので😅 父は3カ月程しかこの車を楽しめませんでしたが… 30年間、元年よりのGT-R復活！発表！発表展示会でのエピソード！新車納入までの経緯、29年間のGT-Rとの付き合いのなかでの取り巻く環境の変化などを全て経験してきました！ 自己満足で昔話としてご紹介していければと思っております。
皆様、こんばんは。
毎度の経年劣化対策です😅
今回はタイミングベルト周りを一新いたしました！
ただ相変わらずお金をかけても見た目は何も変わらず…
変化を感じる事もなく…
マフラー変えた❗️とかホイール変えた❗️とかぱっと見満足してみたいです😓
タイミングベルトも素人見ではまだ変えなくて良かったかな？と…
ウォーターポンプも不具合は無かったような…
但し30年物、変えておいて損は無いかなと！
第二世代GT-Rではかなり古株の車両となってしまいました…
正直、ここ数年のメンテ費用を走行距離で割ると100キロ１万では済んでません💦
今後も予算をしっかりと組み、出来る範囲で経年劣化とお付き合いです。
