ゼストスパークのブースト圧に関するカスタム事例
2020年08月30日 07時56分
昨日のトラブルコードの原因潰し込みの続き
ゼスト乗りのフォロワーさんからアドバイス頂き
ブースト圧のチェック0.5以上かからなければ
ウエストゲートの異常らしくassy交換コース
結果はピークで0.6
アクセル開度に連動して圧が上がっているね
自己責任で一旦リセットしてトラブルコード消して
しばらく走るもエンジンチェックランプ点灯は
無くますます迷走
ひとまず様子見てみるかなぁ
2020年08月30日 07時56分
昨日のトラブルコードの原因潰し込みの続き
ゼスト乗りのフォロワーさんからアドバイス頂き
ブースト圧のチェック0.5以上かからなければ
ウエストゲートの異常らしくassy交換コース
結果はピークで0.6
アクセル開度に連動して圧が上がっているね
自己責任で一旦リセットしてトラブルコード消して
しばらく走るもエンジンチェックランプ点灯は
無くますます迷走
ひとまず様子見てみるかなぁ
CTの皆さんこんばんは質問です!車はゼストスパークje1です写真は📸ブレーキローターです走り出すと、キーキー音が鳴り出します(´・_・`)ローターの摩耗か...
スパーク見た後にRK型後期スパーダ見ると似てるなぁ〜と個人的に思うのは何故だ?RKスパーダ乗りとスパーク乗りの方達に問いたいです。気持ちは分かりますよね?