スープラのECU関連の疑問・SZにはATスロットルECUは存在しない。に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのECU関連の疑問・SZにはATスロットルECUは存在しない。に関するカスタム事例

スープラのECU関連の疑問・SZにはATスロットルECUは存在しない。に関するカスタム事例

2018年07月17日 22時57分

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たかトヨタ スープラ

スープラに憧れ2001年に購入し、2009年に特別塗装色のブルーメタリックに全塗装したSZ 18年乗り続けてきました。2019年9月に急展開でRZ-S 99年モデルに乗り換えました!2019年12月7日、1か月半の鈑金塗装メンテナンス作業と、再びブルーメタリック全塗装も完了。 ATでも通勤、休日共に常にスープラが好き過ぎる仕様ですので1日でも長く乗り続けて行けたらと思います。自身で音楽製作しながらスープラで速さ追求よりも音楽やLEDネオン等の空間重視を目指してます!

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先月、こちらの80スープラ前期SZのAT乗っていますが、燃料系の不調でECUをコンデンサの交換や断線、液漏れ修理してもらい見事に復活できました。

ATのO/Dオーバードライブがたまに点滅する時があったので念には念でATスロットルECUの方も見てもらおうと思ってましたが、、

なんと、前期SZのATには元からATスロットルECUは存在してない事がわかりびっくりしました。ECUのみで電装系機能してる事今更知りました。

スロットルECUはターボタイプのRZ系のみみたいですが、スープラ乗りで詳しい方、この認識で間違いないのでしょうか?

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