アルファードの東北道・無休憩走破・タイヤ外径誤差・青森・検証実験に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルファードの東北道・無休憩走破・タイヤ外径誤差・青森・検証実験に関するカスタム事例

アルファードの東北道・無休憩走破・タイヤ外径誤差・青森・検証実験に関するカスタム事例

2021年08月09日 16時55分

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サダトヨタ アルファード AGH30W

32シーマ→30アルファード→150プラド のんびり少しずつカスタムして そのうちバチっとキマった アーバンオフローダープラドにしようと目論んでいます(笑) 色々な方と情報交換したいと思っています☆ お気軽にフォローよろしくお願いします(^O^)

アルファードの東北道・無休憩走破・タイヤ外径誤差・青森・検証実験に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回は検証報告です!
先程、無事埼玉の自宅に帰宅しました!
※写真は昨日の秋田から青森帰ってきて、タイヤチェックやら色々した後の写真です笑

満タンにしてから青森IC8:05入の浦和IC15:30出。
ざっくり7時間半。

エコモードOFFの個人的エコドライブで
大体100〜110km/h走行。途中何回か踏みました笑

今回は無給油&無休憩の走りっぱなしでした。
(青森のGS出てから、浦和美園イオン近くの信号までノンストップ笑)
※だから写真が無いんです笑

ガソリンはまたもや1/4残りました。
たぶん頑張れば満タン900〜1000km走行
行けそうな気がします!

アルファードの東北道・無休憩走破・タイヤ外径誤差・青森・検証実験に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そして、タイヤの外径問題。
ナビ上では青森の親戚宅から埼玉の自宅まで、ルートで約680kmちょいだったのですが…

722km??

42kmも違う。
マラソンじゃん。
昨日オリンピック終わってますけど笑

外径小さくなるとこれだけ距離差が出てくるって
ことですね。
ざっくり1km走ると60m位の誤差が出てる計算ですね。

ちなみに245/30r20です!

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