180SXのヘッドライト交換・公認改造車・ダッシュマットに関するカスタム事例

車検がようやく終わったのでライトを角目にチェンジ(=ﾟωﾟ)ﾉ
角目のままでも光軸と光量を満たせば通りそうですが、手持ちのはリフレクターの劣化や調整不具合があります('A`)
年式からHIビーム測定なのでHIビーム側は案外大丈夫なのかも？
次回そのままで行ってみよう！

先日のNISMOアーム事件ですが…
NISMOアーム自体は純正ベースで補強やブッシュが強化されているだけなの問題ありません。
問題なのはサイドブレーキがインドラム式であること！
これは改造申請が必要になります。
正直…うーん、あえて書くことはしませんが、今回の車検を通すためには改造申請をして合格をもらうか、元に戻すかが必要でした。

公認取れば今後も安心！ということで書類を作り合格しました(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ
実際5月6日に車検は合格してましたが、そこから改造申請をして15日間の合格猶予期間中には書類審査が通りませんでした。
山口県ではブレーキ関係の制動装置は審査ができません。
広島県の検査局に申請が必要になります。
なので時間がかかり、再度検査ラインを受けて先日やっと合格です('A`)
とはいえRPS13改になったのでカッコ良くなりましたw

ネットで各種公認書類のコピーを売ってますが、そのまま出せば通る！は嘘なので注意を。
以前エンジン載せ換え公認書類を買いましたが、コピーは見にくい上に、記載数値はその車両のものです。
審査を受ける車両の数値ではないので書き直し、計算が必要なものは再計算などが必要です。
参考資料としては役に立つ程度です。

割れなしダッシュボード！
旧車になるとこれらの部品は程度が良いものは手に入りづらく、高額だったりします。
今以上に劣化をさせないためには…水拭きNG🙅
レザーワックスなどで拭きましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ

ダッシュボード保護も兼ねてダッシュマット置くのもありです。
購入した物は作りが良いので大変満足しています(・∀・)
3年前は売ってましたが今は出てませんね。
NZ製だったのでコロナの影響でしょうか…('A`)