スイフトスポーツのZC33Sに関するカスタム事例
2023年08月16日 21時53分
FLEX Zを入れて土山峠を走りました。減衰は1番硬め。純正モンローも悪くはないけど、シャコ高によるロールが怖い印象でした。
FLEX Zは路面に吸い付き、地を這う感覚で余裕がありますね。
もう少し下げたいですが、まずはリアフォグを撤去しないと…
zc33sはカスタムパーツがたくさん出ているので、飽きませんね。乗り換えたくなったら、200psにパワーアップでもしようかな。
まずは樹脂パーツをピアノブラックに塗装をします。
右のzc33sは友人の1型です。
モンスターのメッシュグリルと、ウィンカーがLEDに換装してあります。
純正車高はSUVみたいですね…
