WRX STIのDIY・お小遣い稼ぎ・朝ドライブ・スバルに関するカスタム事例

今日の朝イチドライブのコーヒーブレイクの1枚です(^^)

時は戻って、金曜日は休みだったので、GWの岩手県のオフ会の時に高速降りた途端にエンジンチェックランプが点いて、ディーラーチェックでフューエルリッチのエラーを確認しましたが、ディーラーは、エアフロセンサーが怪しい予想でしたが、86,000kmで交換してたのでリフラッシュしてしばらく様子見してたのですが、ガス臭いわ、燃費が4ｋｍ/l台の極悪ぶりの状況だったので、A/FセンサーとO2センサーを交換をしました(^^)

インタークーラーは個人的には助手席側の固定ステーを外すと脱着しやすいです(^^)ただやっても面白くないので金色の遮熱シートで熱害対策(^^)

A/Fセンサーの前にセンサーヒートシンクを入れてみました(^^)
HKSのメタルキャタライザーは、センサーがほんとタービンから近いので高速とか長い時間走ったりするとトイレ休憩後のエンジンかけるときにめちゃアイドリング不安定になるのが熱でセンサーに影響してるんじゃないかと思い入れてみました。レスポンスが落ちるという評価もあったりなのでしばらく様子見ですが、角度を合わせるために銅ワッシャーを削る&確認の繰り返し作業が１番大変で時間がかかりました(；・∀・)

O2センサーはネジ部が錆びてて、ラスペネつけましたが人力で無理だったのでユニバーサルジョイント使って、インパクトで緩めました(^_^;)
道具様々ですｗ

ミッションカバーのクリップの爪がほとんど欠けてた(；・∀・)
ディーラーさんリコール時にやっただろ!?ｗ

工具はこの2種類使いましたが、A/Fセンサーは左側位、先が薄くないと入らないです(^_^;)

センサー代で5万円飛んだのでひと稼ぎにｗ
調子に乗って今日も行ったら見事に7割回収されたｗ
まぁ今週は2万位勝ったからよし(๑•̀ㅂ•́)و✧

フォグランプカバーをF型純正を加工してつけてみました(^^)
とある時に片方の裏側のカバーがないやつが安く出てて、即買って寝かせてたやつですｗ
黒色のシートを適当に内側に貼ってますｗ

比較用に運転席側が北米スバル純正で、助手席側がF型フォグカバーです(^^)

ニュル24時間レースはスバルの新型S4が無事に最期まで走れることを祈ってます(^^)ﾗｰﾄﾑ