インプレッサ WRX STIの車高調オーバーホール・防錆処理・仕様変更・なかなか思い通りに行かないw・冬用車高調に関するカスタム事例
2020年07月18日 10時32分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
毎年恒例、冬サスのばらしです
色々サビ止めしましたが、リアはやられてますね(´д｀|||)
表面は錆びてても固着は無く、すんなり分解(^^;
今回は、ブレーキラバーグリスでサビ止めしてみました(^^;
キャリパーの過酷な状況でも切れないタフさに期待して(^^;
黒っぽいのはそのせいです(^^;
フロントはいい感じですね(^^)d
グリスが重くて、ブラケットやリング回すの大変ですが(^^;
後、ゴミ着きますね(´д｀|||)
リアはロアシートとブラケットの間がやられてるなぁ(´д｀|||)
シーズン途中で、仕様変更したときにグリス洗っちゃったか…
ネジ部は大丈夫だから、ブレーキラバーグリス良いかも…
ゴミさえ着かなきゃ…
バネはウエスで拭くだけで新品同様( ☆∀☆)
POR-15はやっぱ凄い((o(^∇^)o))
