インプレッサ WRX STIのブラッシュド加工・ブラッシュドリム・ホイール修理・TE37SLに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのブラッシュド加工・ブラッシュドリム・ホイール修理・TE37SLに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのブラッシュド加工・ブラッシュドリム・ホイール修理・TE37SLに関するカスタム事例

2024年09月30日 12時34分

zxrwrxのプロフィール画像
zxrwrxスバル インプレッサ WRX STI GC8

FRのGC8に乗っています。 仲良くしてください😭 車歴 '96 TZR50R (4EU) '97 インプレッサ WRX STi ver.Ⅳ (GC8) '92 ZXR400 (L2) '08ワゴンR FX 4WD (MH22S) '08ワゴンR スティングレーT 4WD (MH22S)

ホイール研磨機(大嘘)

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去年ジャンクで落とした軽く曲がってる37のリム

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油圧プレスで戻し

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打痕や傷を削り落とした後、動画の様に不織布研磨材(80番相当)当ててやれば綺麗なヘアライン(ブラッシュド)が作れます。

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で、オリジナルはその上からスモーククリアが吹いてあるんですが、このままの方がカッコイイんじゃね?となったので2本ともブラッシュドリムにする事にしました。

左 ブラッシュド 右 オリジナル

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綺麗に直りました
LE37っぽくなった?

ステッカーも貼り替え

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1枚3000円もするPW用のメタル調のスポークステッカーは自作しました。
色味もバッチリ同じです。

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と言うことでちまちまと単品買いしたかいあって相場の半額以下で揃いました。
他の3本は新品含む極上品です!

今年の冬はガンメタとブラックの左右履きで行きます^^;

写真は加工前

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