タンドラのランクル300・ZX・タンドラ・タンドラ1794に関するカスタム事例

ランクル300 試乗してまいりました。ガソリンZX。
タンドラに乗り慣れてるせいか、コックピットも内装全体も窮屈でした😰
3列目シートは電動床格納式でいいんだけど、座れたもんじゃない狭さ。足場高すぎてほぼほぼ体育座り💦
フロントガラスもちょっと狭くなってる気がしましたね。

ただね、超静かw
高級セダンクラスですw
100系とかと全然、ドア閉めたら、ずば抜けた遮音性w
コックピットの高級感もすげかったw

1番確認したかった運動性☝️

うん、速い…マジ速い。ツインターボの415馬力はだてじゃない‼️w
タンドラより軽くてタンドラより排気量ないのにタンドラより馬力がある。そりゃあの重さであの速さはバケモン級です。

ただ走り出して、踏めばめちゃ速いんですけど、スタートは、…ん❓ってなりました。
アイドリングストップかかってた❓みたいなワンテンポ遅いですね。でも動き出したら一瞬で巻き返せる速さ😂

近いうちディーゼルの試乗をしたいと思います。地元にくるのは来月なので待つしかないな。。
比重的に色々あると思うけど、ディーゼルのトルクで体感的にガソリン同じ位の加速もあれば、それはもうV8を超えるV6なんだなぁって思います。
すでにガソリンZXでガソリンV8を超えるV6だなぁって結構思いました。
トルクは比べるほど体感出来なかったけど…
あと段差などの反動、突き上げ感の無さは過去最高😍

ランクル300に浮気しそう。←ほぼしてるw
LXはまだ高いしなぁ…
でもハイエースも欲しい…

タンドラ乗りの皆さん、タンドラの乗り心地ってどうですか？横揺れが酷い気がします。
トラックだから❓