インプレッサ WRX STIのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

予定通りリアディスクパット&ローター交換！
いつもの通りフレにお願いしました。
流石プロ早い早い！
素人の私だったら絶対忘れるであろうサイドブレーキの調整も ちゃっちゃと終わらせちゃいました。
この辺の作業はネット調べれば自分でも出来なくはないのですが、多分なんかしらやらかし無駄な作業と金を使っちゃう事に成りかねないので 泣きつきました(´皿｀)

たぶん純正の新車装着品
スバルはブレーキの効き良くする為に、ローターも削れ易いモノが使われているらしいです。
ローター淵が段がついてしまい パット交換すると鳴く原因になるんですよね〜
14万キロ 19年はよくもった方かなヾ(ﾟεﾟ*)ﾉ

まだ使えそーだったけど、特価でローターとパットが入手できたので ホイールのブレーキダスト汚れ洗いの負担軽減の為に交換しちゃいました。