ロードスターの楽しさのため走るデモカー・カボさん・NDロードスター・ロードスター ・空力を体感すれば楽しさは二乗🤗に関するカスタム事例
2025年07月02日 16時53分
カボさんです☺️ 2017年に脱サラ 小さなエアロパーツメーカー カボワンスポーツを起ち上げました☺️ CTでは一人の車好きの1人として参加☺️ たまに業務に絡むを書きますがこんなことしているんだと受け止めていただければ嬉しいです 【お友達募集です】 神奈川 喋り好き😅走り、空力、足廻り好きです😋 宜しくお願いします☺️ PR APEXi時にGT参戦で裏側での経験をエアロデザインに活かし製品化ロドライフ楽しんでます…HP掲載してます😚
こんにちはカボさんです
久々の投稿…
何もしていないわけではなく
最近NDをもっと楽しく
ボクがネットでいつもいう
"その先のmoreへ…"を実現すべく
この間は大黒P付近でテスト…
高速域の入口の急なコーナーでの空力で得られる安定のアプローチの確認を行って方向性と感触を掴みましたが…
ロドの醍醐味峠道エリアでと言う事で
今日は身近な宮ヶ瀬にきました😊
試すのに準備も念入りに
サイドの隙間も埋めて来てます😊
無駄な風を抑えるために
今回のテスト試作スプリッターくん^_^
(決して商品名ではないですよ😆)
宮ケ瀬への行きに赤いNCと偶然暫く前後で一緒に走ってまして途中信号で別れましたが鳥居Pでまたお会いしたのでご挨拶を😊インスタもやっているシャモジさんという背の高い紳士な方です
暫く互いのロド談話に華が咲き盛り上がっていた流れ
今回 開発のためにテストしていたスプリッター試作を含め空力というものを体感しもっと空力に興味を持ってほしくてボクのNDに乗る事を誘い二人で試走。
シャモジさん、
乗った瞬間からご自分のNCと感触が違う驚きに🙂それと共にBLITZの古いダンパーである共通条件にも驚いてました😊
今度は話の流れからテスト用試作をNCに装着し二人で乗って試走スタートです😄
鳥居から出るとすぐに下りの右コーナーから始まりますがまだ低速の時は少しバウンドしていましたが、少し速度が上がりシャモジさんから「いやぁ〜来た時と全然感触が違いますよ。
これだけで安定しているというかマイルドというか…6○キロ超えてから不安というかあったのが全然なくて…」と凄く驚かれてました☺️
ある程度走り下でUターンし戻ってきて
大満足そうだったのとこんな小さなパーツでこんなに変わるだなんて空力を考えたくなりましたと喜んでもらえました
ボクとしては、空力を普段体感して考えている身ですから みんながぜひ空力をご自分のドライビングに利用したいと思える事や考え方として興味を抱いてくれることは遊びの楽しさを共有する仲間が増える事で嬉しい限りです😆😊
そんな嬉しさから今回の試し付けした
試作は差し上げました
凄く喜んでくれていたから 😊☀
今日はそんな楽しみながらの宮ヶ瀬の試走時にあったロド仲間との出会いでした
帰りにフロントとリヤに装着したバランスをリヤのみではどう変わって来るかも見ます😊
帰着後
リヤのみのスプリッターの効果感触の続きですが…追記します😊
リアのみスプリッターを装着した場合、"ロードスター本来の軽快な走りの感触が向上し、アクセルレスポンスやコーナリング性能が向上しました
具体的に言うと、アクセルを入れると前に進もうとするモリモリ感が増し、滑らかにアクセルを離すとその荷重乗せだけでも安定してコーナーを抜けられます
その感触はまさにロドの醍醐味を倍に定数化したように増しました
さらに当初の前後輪前に全4枚装着することで足のクワクワ動くのではなく分かりやすく安定したマイルドな乗り心地の中での操作になりました
楽しすぎて少し慣れていたロドの走りがまたワクワクが生まれました (^^)v