スカイラインのECR33・ボディ補強・ドアスタビライザー・情報提供求む。・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのECR33・ボディ補強・ドアスタビライザー・情報提供求む。・DIYに関するカスタム事例

スカイラインのECR33・ボディ補強・ドアスタビライザー・情報提供求む。・DIYに関するカスタム事例

2020年11月07日 22時35分

HNR33のプロフィール画像
HNR33日産 スカイライン ECR33

青森生まれ青森育ちの東北人 スカイラインばっかり乗り換えてます。よろしくお願いします 34→33→カプチ→33→32

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いろんな方の車が素敵なのでSNSはどうしても見る専になってしまいます。笑
ともあれ私のスカイラインにも最近ちょこっと小細工しました。

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凹凸多めな埼玉県の道を走っていると
左側のドア周辺からカチャカチャ…😖
ボディがねじれて異音がでてる…
おまけにウェザーストリップが硬化してて塗装が…

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えーーーマジかーって思って反対見たら
右側も…
主原因がそれなのかはさておいても
悲しい現実ですが走る骨董品の宿命ですね。

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そこで買ったのは百均の紙粘土!
(ちなみにくっつく紙粘土)
ボディとドアの隙間を測ろうと
張り付けて閉め、張り付けて閉め…

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それで紙粘土の厚みを測ります。
こういう時は個人的にはノギスより尺の方が測りやすいと思います📏
どちらにせよ形状変化させないように測るのにコツがいりますね笑

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あとはその隙間分の何かを購入し張り付けるだけ!笑
私の場合は、
9ミリ前後の隙間があったので
9ミリ厚の椅子の足裏に貼るヤツを購入。
材質は基本はゴムで表面は特殊な樹脂が貼ってあり、
値段は658円+税だったかな?

そうです、ドアスタビライザー自作です♪🎉
TRDのヤツが有名ですよねー🤔✨

原理はとても簡単で
ドアとボディの隙間を埋めて
開口部のボディ剛性あげるって代物

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ボディ剛性を考えるなら取り付けるモノに
剛性があった方がいいと思ったんですが…
某漫画の高木さんも言ってましたが
逃げってすごく大事なんですよね。

なので私の中では2択でした。
キツキツにして逃げのきく素材を使うか
クリアランスを開けて剛性ある素材にするか

使用用途にもよると思いますが
個人的には前者で正解な選択だったかなと思います。
おかけで私みたいな素人でもわかるくらい
ボディのカッチリ感がでました。
ドア周辺の異音もかなり収まり正直驚きました…
そのかわりというか路面の入力が逃げきれておらず
インパネの中の方からまたまた小さい音が😱😱
ほんとに逃げって大事ですよね😭笑

今回のはかなり費用対効果を重視した仕様ですが
なんとか見栄えをよくしたいものです笑
名案があれば情報お願いします🙇🙇

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最後まで見てくださってるアナタ!

純正タービンのバンジョーボルトのワッシャ…
品番ではなくサイズ知らないですか…?笑
外径、内径、厚みが知りたいです🙇
マニアックな方、Dラー勤務の方情報提供お願いします🙇💦💦

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