スイフトの部品流用・zc13s・RS-tに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトの部品流用・zc13s・RS-tに関するカスタム事例

スイフトの部品流用・zc13s・RS-tに関するカスタム事例

2019年07月08日 20時22分

TAKA RB1のプロフィール画像
TAKA RB1スズキ スイフト ZC13S

初代インテR以来久しぶりにVTECマシンに乗り換えました。

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クスコの33スイスポ用パワーブレースをフロントとリアに流用しました。
加工無しでポン付けできましたが、
真似される方は自己責任でお願いします。
フロントの足の動きが良くなり、
ハンドのレスポンスも良くなりました。

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ジャッキで上げてやりましたが、大変でした。
リフトなら簡単だと思います。

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リアは別の33スイスポ用の社外品を付けていましたが、フルブレーキング時にマフラーに干渉していた為、逃げの有るクスコ製に交換しました。
交換後は問題無しです。

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