かずさんが投稿したカスタム事例

ｻﾝﾊﾞｰﾄﾗｯｸに乗っている知り合いの子からｺﾞﾛｺﾞﾛと凄い音がして走らなくなったので見て欲しいと電話があり現状の動画を送ってもらい確認すると左後ろのｾﾝﾀｰﾅｯﾄの部分だけ回ってる状態😓
ｻﾝﾊﾞｰﾄﾗｯｸのﾘﾔは(KS-4)ﾄﾞﾗﾑのｾﾝﾀｰにｽﾌﾟﾗｲﾝが切ってありそこにﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのｽﾌﾟﾗｲﾝが入ってﾅｯﾄで固定されてる状態。動画を見てﾄﾞﾗﾑのｽﾌﾟﾗｲﾝが削れて空回りしているのは確実で最悪ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのｽﾌﾟﾗｲﾝも削れてる可能性があるので現地に行きとりあえずﾄﾞﾗﾑを外してみることに。
左後ろをｼﾞｬｯｷで浮かしてﾀｲﾔを回してみるとｷﾞﾔが入っている状態でもﾀｲﾔが回る状態😱ｾﾝﾀｰのﾅｯﾄは36㍉で何とかﾎﾞｯｸｽを用意してﾅｯﾄを外してみると金属粉が😓

ﾄﾞﾗﾑを外してみるﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄねかｽﾌﾟﾗｲﾝ部分に凄い金属粉が😱
金属粉を拭き取ってみるとｽﾌﾟﾗｲﾝは残っている状態なので最悪のﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ交換はしなくてよさそうです。

ﾄﾞﾗﾑの方のｽﾌﾟﾗｲﾝは削れてしまっています。これでは走行できません。
とりあえず元に戻してﾄﾞﾗﾑの中古を発注することに。

中古のﾄﾞﾗﾑがきたので交換作業をすることに。左右ｾｯﾄで送料込み4000円也。１個は予備に取っておきます。
ﾎｲﾙﾅｯﾄを緩めて反対のﾀｲﾔに輪止めをかましてｼﾞｬｯｷで左後ろを上げてﾄﾞﾗﾑを外します。

中古のﾄﾞﾗﾑに付け替えてｾﾝﾀｰﾅｯﾄを仮締めしﾀｲﾔを付けます。

規定ﾄﾙｸでｾﾝﾀｰﾅｯﾄを締め付けてﾎｲﾙﾅｯﾄも規定ﾄﾙｸで締め付けます。

最後にﾅｯﾄの切り欠きとｼｬﾌﾄの穴と合わせて割ﾋﾟﾝを入れて試運転してみると異音も無くきちんと加速もし走行に問題無いので作業終了です。

外したﾄﾞﾗﾑの裏から見たｽﾌﾟﾗｲﾝ部分です。とりあえず一番内側に少しｽﾌﾟﾗｲﾝが残っている状態です。

外側からのｽﾌﾟﾗｲﾝ部分です。
殆どｽﾌﾟﾗｲﾝが無いですね😓

これは正常なﾄﾞﾗﾑの裏から見たｽﾌﾟﾗｲﾝ部分です。

正常なﾄﾞﾗﾑの外側から見たｽﾌﾟﾗｲﾝ部分です。これがあれだけ削れて無くなるのは今まで見たことは無いのでどういう使い方をしていたか聞いてみるとどうも仕事で過積載に近い状態で使っていたということですがそれ+乗り方も荒かったみたいです。
ｻﾝﾊﾞｰは他ｻｲﾄでもどうも左後ろに負荷がかかりやすく弱いみたいでﾌﾞｰﾂかま破れやすかったりするみたいで今回もそれに絡んでるみたいです。とりあえず運良くﾄﾞﾗﾑだけで済んで良かったです。