イストのワイパースイッチレバー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
イストのワイパースイッチレバー交換に関するカスタム事例

イストのワイパースイッチレバー交換に関するカスタム事例

2022年12月04日 06時42分

たぼきちのプロフィール画像
たぼきちトヨタ イスト NCP61

TRDターボ 過走行なイストです

の投稿画像1枚目

間違い探し。
ディマースイッチを交換すると、ワイパースイッチも薄くなったレタリングが気になります。
ヤフオクでかなり安く良品を落札できましたが、届いてみると何か違う…リヤワイパーに「INT」の文字が。
落札したときは全く気づかず(´・ω・`)
試しに替えてみると、当たり前ですが「INT」で動作しません。

の投稿画像2枚目

せっかく手に入れた良品、もったいないので活用できないかとネットを探索。
スイッチの基板から線を3本取り出し、リア間欠ワイパーキットに接続すれば行けそうです。
適当な色の線を3本、基板にハンダ付けし、すでに取り付け済みだったダイハツ純正品を外して接続します。

の投稿画像3枚目

改めて取り付け、動作確認。
リヤワイパーが「INT」位置で間欠状態になりました(・∀・)
間欠キットをコラムカバーの中にうまく納めて、作業完了~

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