インプレッサ WRX STIの令和初いじり・ニスモ・S204・夕日・ワコーズに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの令和初いじり・ニスモ・S204・夕日・ワコーズに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの令和初いじり・ニスモ・S204・夕日・ワコーズに関するカスタム事例

2019年06月04日 22時14分

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スポロンスバル インプレッサ WRX STI GDB

パワーは純正で自分には十分過ぎなので、少ない予算で、諸先輩方の知恵を拝借して機関系はメンテナンスを中心に、内外装は純正の良さを生かしてかて最近の車の便利な機能や装備を後付け感が無いように、純正流用やあたかも始めからあるように仕上げる事を考えて行きたいです。

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仕事がいつもより早く終わったので、この前つけたオートライトユニットの試しを兼ねて、遠回りして帰宅しましたー💨

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あえて、山道を選んで帰りました。
夕日が綺麗で夕日と写したかったのですが、写真を写した展望台から山を越えた反対側だったので夕日をバックに写せなかった😖
反対側にも、展望台が有ればいいのに‥

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令和初いじりは、前回給油では、ワコーズのフューエルワンでしたがこの度はOEMのピットワークのF-ZERO‼️
OEM商品だから効果は同じでしょ😁
とりあえず、フューエルワンを二回続けて施工しました。

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純正のラジエターキャップがヘタっていたので、試しに家にあった、ニスモのラジエターキャップを試したら付いたので、そのまま装着工具🛠

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気分転換にシフトノブも交換して、ニスモのチタンシフトノブに変えようとしたけど、リバースノブとの隙間があり過ぎて断念⤵︎

日産&ニスモ製品、三連発装着は無理でした。

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代わりに、s204シフトノブをつけました。
純正だけあって、問題なく装着🥴

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